Товары на главной (561 товар в категории)

Волкодав 150 двух гусеничный мотобуксировщик с редуктором заднего хода, квадроциклетный двигатель мощностью 150 куб.см., вариатор закрытого типа.

LIFAN 2V90F ECC (28.575mm), 37 л.с., 2-х цилиндровый, бензиновый, масляный радиатор, карбюратор с электронным регулятором, катушка освещения 20А, вал 25 мм, объем 999 см³, электрический стартер, выпрямитель тока 20 Ампер, масляный радиатор,вес 68 кг.

БТС-HIT Стандарт 500/20 л.с. катушка освещения 60 Вт облегченная версия мотобуксировщика BTS-PRO с профессиональным двигателем Lifan KP460E (192FD-2T) D25, 18A мощностью 20 л. с. Передний привод, катковая подвеска, вариатор Сафари и быстросъемный тканевый капот камуфляжного цвета.

Zongshen T 30 FMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., дистанционное управление, ручной и электрический запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

Zongshen T 25 FMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., дистанционное управление, ручной запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

Инжекторный двигатель Zongshen ZS GB750EFI (750 куб. см) бензиновый двигатель с двумя цилиндрами мощностью 30 л. с., ручным запуском, электростартером и воздушным охлаждением, диаметр вала D=25,4 мм L=77 мм. Мощный и надежный агрегат для установки на самоходную и силовую технику: для снегохода Буран, Рысь, тяговых лебедок, пилорам, мини трактора и другой техники.

Инжекторный двигатель Zongshen ZS GB750EFI (750 куб. см) бензиновый двигатель с двумя цилиндрами мощностью 30 л. с., ручным запуском, электростартером и воздушным охлаждением, диаметр вала D=28,575 мм L=84,5 мм. Макс. обороты 4500 об/мин. Мощный и надежный агрегат для установки на самоходную и силовую технику: для снегохода Буран, Рысь, тяговых лебедок, пилорам, мини трактора и другой техники.

Инжекторный двигатель Zongshen ZS GB750EFI (750 куб. см) бензиновый двигатель с двумя цилиндрами мощностью 30 л. с., ручным запуском, электростартером и воздушным охлаждением, диаметр вала D=36,5 мм L=111 мм. Мощный и надежный агрегат для установки на самоходную и силовую технику: для снегохода Буран, Рысь, тяговых лебедок, пилорам, мини трактора и другой техники.

БТС-2 Стандарт 500/15 18 А (216 Вт) мотобуксировщик с двигателем Loncin мощностью 15 л. с., с передним приводом, вариатором Сафари, ручной запуск

2-х гусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 15 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 750 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

БТС-PRO 500 СТАНДАРТ 15 л.с.18А(2018) доработанная модель мотобуксировщика 2018 года с электрозапуском. Привод: передний Двигатель: Lifan PRO-серии Мощность: 15 л.с. Ширина гусеницы: 500 мм Габаритная длина: 1450 Запуск: ручной и электрический Подвеска: катковая, 4-х пружинная Светодиодная фара: 12 SMD 36W,1320 Lm Натяжитель цепи: роликовый Цепь: DITTON Латвия Вес: 110 кг

Zongshen T 35 FMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., дистанционное управление, ручной и электрический запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

Двухгусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 17 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 800 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

2-х гусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 20 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 800 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

БТС-1 Long 500/15 18 А (216 Вт) мотобуксировщик с габаритными размерами рамы 1650 мм., двигатель lifan мощностью 15 л. с., передний привод, вариатор Сафари, электростартер, 4-х катковая подвеска. Гусеница "Композит", ширина 500 мм., длина 3333 мм.

2-х гусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 18,5 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 800 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

2-х гусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 20 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 800 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.