Мужик (9 товаров в категории)

  • Мотобуксировщик Мужик 500 К9 Стандарт с двигателем 9 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик 500 К13 Стандарт

    Мотобуксировщик Мужик 500 К13 Стандарт с двигателем 13 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик 500 К15 Стандарт

    Мотобуксировщик Мужик 500 К15 Стандарт с двигателем 15 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик 500 К17 Стандарт

    Мотобуксировщик Мужик 500 К17 Стандарт с двигателем 17 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

  • БТС - 2x2 15ER (18A/216Вт) двухгусеничный мотобуксировщик с реверс-редуктором заднего хода, дисковым тормозом и полным электропакетом. В качестве движителя, устанавливаются лицензированные двигатели lifan серии Pro, мощностью от 15 л. с. и выше. Подвеска всесезонная, катковая, с высоким углом атаки как на снегоходе "Буран".

  • 2-х гусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 15 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 750 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик К2-17

    Двухгусеничный мотобуксировщик для круглогодичного использования с двигателем Lifan мощностью 17 л. с. позволяющий уверенно буксировать за собой грузы массой до 800 кг., по заболоченной местности и снежному покрову, высотой до 0,6 м. Рама буксировщика полностью сварена из метала. Универсальные крепления позволяет устанавливать различные типы подвесок: катковую, подпружиненные склизы и на цельнорезиновых колесах. Опционная установка реверс-редуктора заднего хода повышает маневренные характеристики, и превращает мотособаку в мотовездеход.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик 500 К18 Стандарт

    Мотобуксировщик Мужик 500 К18 Стандарт с двигателем 18,5 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

  • Хит
    Мотобуксировщик Мужик 500 К20 Стандарт

    Мотобуксировщик Мужик 500 К20 Стандарт с двигателем 20 л.с., передний привод, катковая подвеска, вариатор Safari, ширина гусеницы 500 мм.

Полноразмерный модельный ряд мотобуксировщиков Мужик с габаритной длинной 1450 мм и гусеницей шириной 500 мм. Имеет увеличенный угол атаки, что в сочетании с размером гусеницы и мощностью двигателя уменьшает давление на снежный покров и позволяет буксировщику раскрыть все свои качества повышенной проходимости по глубокому снегу высотой до полутора метра. 
Мотобуксировщик "Мужик" укомплектован двух опорным узлом трансмиссии и металлическим защитным кожухом.

 

  УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАМА С 3-МЯ ВАРИАНТАМИ ПОДВЕСОК:

ВСЕСЕЗОННАЯ КАТКОВАЯ
Катковая подвеска мотобуксировщик Мужик

Универсальная катковая подвеска, мягкая и независимая, предназначена для передвижения по рыхлому и глубокому снегу до 1 метра снежного покрова, также хорошо подходит для передвижения в межсезонье, когда снега мало или когда он почти растаял.

ПОДПРУЖИНЕННЫЕ СКЛИЗЫ
Склизовая подвеска Мотобуксировщик Мужик

Подвеска полумягкая подвижная, предназначена для эксплуатации только в зимний период и хорошо подходит для прокладывания дороги по рыхлому и глубокому снегу, где глубина снежного покрова превышает 1 метр.

ЦЕЛЬНОРЕЗИНОВЫЕ КОЛЕСА
Подвеска на цельнорезиновых колесах Мотобуксировщик Мужик
Эта подвеска жесткая, не подвижная и предназначена для эксплуатации в межсезонье и летний период. Этот тип подвески хорошо подходит для передвижения по грунтовым дорогам и по болотистой местности.
 
 
 

12 ПРЕИМУЩЕСТВЕННЫХ ПРИЧИН КУПИТЬ МОТОБУКСИРОВЩИК МУЖИК
   

Грузовая рама
Рама изготовлена из 3-х миллиметрового стальной пластины с подрамником
Защита цепи и ведомой звезды
Предохраняет приводную цепь и ведомую звезду от повреждений
Угол атаки
Высокий угол атаки повышает проходимость буксировщика и защищает ведущий вал от повреждений
Металлический капот
Защищает двигатель от повреждений сторонними предметами, ветки, камни и т.д.
Модернизированый вариатор Сафари
Доработанный вариатор САФАРИ под обороты 4-тактного двигателя
Модернизированный подшипниковый узел
Установлены самоцентрирующиеся обслуживаемые подшипники в закрытом корпусе
Самоцентрирующийся подшипник
Благодаря самоцентрирующимуся подшипнику ведущий вал всегда остается в горизонтальном положении
Руль
Установлен эргономичный руль средней ширины. Имеет крепление выше уровня палубы, что положительно сказывается на управлении мотобуксировщиком
Фаркоп
Используется сцепное устройство с фиксатором от снегохода "Тайга".
Яркая фара
Мощная светодиодная фара отлично освещает дорогу в темное время суток, также в отличии от аналогов не боится тряски
Тяговое усилие от 350 кг до 750 кг
Мотобуксировщик развивает большое тяговое усилие, благодаря этому Вы сможете перевозить на нем нескольких пассажиров
Простой в эксплуатации и обслуживании
Вес мотобуксировщика от 90 до 105 кг справиться с ним по силам одному человеку