4-х тактные (24 товара в категории)

  1. 1
  2. 2
  • Хит
    Мотор болотоход Бурлак BLF-20E ( 20,0 л.с) электростартер

    Подвесной лодочный мотор болотоход Бурлак BLF-20E (20,0 л.с) с ручным запуском и электростартом для мелководья и заросшей воды. Мощность: 20,0 л.с Управление: румпель Привод: сухое центробежное сцепление Редуктор: цепной Передачи редуктора: F (передний) Передаточное отношение редуктора: 1 Длина ноги: короткая Длина гребного вала, мм: 1 000 Гребной винт: болотоходный/сталь Гарантия/мес: 12 Вес, кг: 69,5

  • Новинка
    Мотор болотоход Бурлак BLC-30E ( 30,0 л.с) электростартер

    Подвесной лодочный мотор болотоход Бурлак BLC-30E (30,0 л.с) с ручным запуском и электростартом для мелководья и заросшей воды. Мощность: 30,0 л.с Управление: румпель Привод: сухое центробежное сцепление Редуктор: цепной Передачи редуктора: F (передний) Передаточное отношение редуктора: 1 Длина ноги: короткая Длина гребного вала, мм: 1 000 Гребной винт: болотоходный/сталь Гарантия/мес: 12 Вес, кг: 85

  • Новинка
    Мотор болотоход Бурлак BLF-24E ( 24,0 л.с) электростартер

    Подвесной лодочный мотор болотоход Бурлак BLF-24E (24,0 л.с) с ручным запуском и электростартом для мелководья и заросшей воды. Мощность: 24,0 л.с Управление: румпель Привод: сухое центробежное сцепление Редуктор: цепной Передачи редуктора: F (передний) Передаточное отношение редуктора: 1 Длина ноги: короткая Длина гребного вала, мм: 1 000 Гребной винт: болотоходный/сталь Гарантия/мес: 12 Вес, кг: 80

  • Новинка
    Мотор болотоход Бурлак BLF-27E ( 27,0 л.с) электростартер

    Подвесной лодочный мотор болотоход Бурлак BLF-27E (27,0 л.с) с ручным запуском и электростартом для мелководья и заросшей воды. Мощность: 27,0 л.с Управление: румпель Привод: сухое центробежное сцепление Редуктор: цепной Передачи редуктора: F (передний) Передаточное отношение редуктора: 1 Длина ноги: короткая Длина гребного вала, мм: 1 000 Гребной винт: болотоходный/сталь Гарантия/мес: 12 Вес, кг: 82

  1. 1
  2. 2

Четырехтактный бензиновый двигатель имеет повышенную мощность, более экономичен в расходе бензина, масло использует только в картере, никаких смесей готовить не нужно. Запуск такого двигателя значительно легче, чем двухтактного. 
На низких оборотах и холостом ходу работает почти бесшумно.    

Преимущества 4-х тактного лодочного мотора.

  • Легкий запуск
  • Экономичность, небольшой расход топлива.
  • Низкий уровень шума.
  • Стабильность работы на холостых и низких оборотах
  • Экологичность, малый выброс вредных веществ при выхлопе
  • Надежность и долговечноть.
  • Большой крутящий момент

Обкатка нового 4-х тактного лодочного мотора​.

Что бы продлить срок службы и добиться максимально лучших результатов работы лодочного мотора, нужно пойти правильный период обкатки, для равномерной приработки всех подвижных частей и механизмов. Обкатку лучше производить с установленным гребным винтом согласно инструкции "Производителя", которая прилагается к мотору.

Время обкатки мотора: 10 моточасов

1. Первый час работы: Установите число оборотов двигателя на 2 000 об/мин., примерно на половину открытая дроссельная заслонка
2. Второй час работы: Двигатель должен работать при 3 000 об/мин, или при открытой на три четверти дроссельной заслонки. На протяжении этого часа нужно давать двигателю работать на полных оборотах не более одной минуты каждые десять минут.
3. Оставшиеся восемь часов работы: Не эксплуатируйте мотор при полностью открытой дроссельной заслонке дольше, чем пять минут за один раз.
4. Первых десять моточасов обкатки истекли: Можете смело эксплуатировать свой лодочный мотор в нормальном рабочем режиме.