0
Ваша корзина пуста
  0
Перейти к Сравнению
 

2-х тактные (41 товар в категории)

  1. 1
  2. 2
  • Лодочный мотор SEA-PRO Т 2,6S
    30 000 рублей 27 000 рублей
  • Лодочный мотор Zongshen T 2 BMS
    30 400 рублей

    Zongshen T 2 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, аналог Yamaha, 2CMHS, мощностью 2 л. с., румпельное управление, рычаг газа на двигателе, ручной запуск двигателя. Лековесный и выносливый малыш с компактными габаритамии и малым весом 9,8 кг.

  • Лодочный мотор Zongshen T 3 BMS
    32 600 рублей

    Zongshen T 3 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, аналог Yamaha, мощностью 3 л. с., румпельное управление, рычаг газа на двигателе, ручной запуск двигателя. Лековесный и выносливый малыш с компактными габаритамии и малым весом 10,5 кг.

  • Лодочный мотор Zongshen T 4 BMS
    39 500 рублей

    Zongshen T 4 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, аналог Yamaha, мощностью 4 л. с., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Компактные габариты, не большой вес в 19 кг., и безотказная работа двигателя объемом 85 куб/см., заставляют оставлять только положительные отзывы от многих владельцев данной модели.

  • Лодочный мотор SEA-PRO Т 3S
    40 000 рублей
  • Хит
    Лодочный мотор Zongshen T 5 BMS
    45 860 рублей

    Zongshen T 5 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, аналог Yamaha, мощностью 5 л. с., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Самая востребованная модель мотора в линейке Zongshen. Компактные габариты, не большой вес в 20 кг., и безотказная работа двигателя объемом 123 куб/см., заставляют оставлять только положительные отзывы от многих владельцев данной модели.

  • Лодочный мотор SEA-PRO Т 5S
    59 900 рублей 55 400 рублей
  • Лодочный мотор Zongshen T 6 BMS
    63 400 рублей

    Zongshen T 6 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, аналог Yamaha, мощностью 6 л. с., румпельное управление, ручной запуск двигателя.

  • Лодочный мотор Zongshen T 8 BMS
    75 920 рублей

    Zongshen T 8 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор, мощностью 8 л. с., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Наличие двух цилиндров, объемом 259 ку/см. и восемь лошадиных сил, требуют основательно подойти к правильности выбора лодки ПВХ со встроенным транцем.

  • Лодочный мотор SEA-PRO Т 9,8S
    84 700 рублей 76 200 рублей
  • Лодочный мотор Zongshen T 18 BMS
    78 900 рублей

    Zongshen T 18 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 283 куб/см., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

  • Хит
    Лодочный мотор Zongshen T 15 BMS
    79 800 рублей

    Zongshen T 15 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, мощность 15 л. с., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

  • Лодочный мотор Zongshen T 35 BMS
    87 800 рублей

    Zongshen T 35 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., румпельное управление, ручной и электрический запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

  • Лодочный мотор SEA-PRO OTH 9,9S
    105 100 рублей 95 000 рублей
  • Лодочный мотор SEA-PRO T 15S
    108 900 рублей 99 000 рублей
  • Лодочный мотор Zongshen T 25 BMS
    100 200 рублей

    Zongshen T 25 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., румпельное управление, ручной запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

  • Лодочный мотор SEA-PRO Т 9,9S PRO
    124 800 рублей 113 900 рублей
  • Лодочный мотор Zongshen T 30 BMS
    115 200 рублей

    Zongshen T 30 BMS двухтактный подвесной лодочный мотор с двумя цилиндрами, объем двигателя 500 куб/см., румпельное управление, ручной и электрический запуск двигателя. Прекрасный выбор в качестве основного движителя для лодок и катеров среднего класса. Отличительная особенность данной модели: легкий запуск, ровная работа двигателя, резвый набор оборотов при старте.

  • Лодочный мотор SEA-PRO T 30JS без насадки
    132 600 рублей 119 500 рублей
  • Новинка
    Лодочный мотор SEA-PRO T 30JWS без насадки
    123 800 рублей
  1. 1
  2. 2

Самый распространенный двигатель на ПЛМ двухтактный, бензиновый. Моторы с двухтактным двигателем более просты по конструкции, компактные и сравнительно небольшого веса, удобны при транспортировке.
Работают на бензине любого качества, но требуют самостоятельно готовить смесь из масла и бензина, которая должна быть в строгих пропорциях, чтобы не повредить двигатель.

Преимущества 2-х тактного лодочного мотора.

  • Высокая динамика разгона
  • Компактные габаритные размеры и вес
  • Относительно низкая цена
  • Неприхотливость при транспортировке, можно перевозить в любом положении.

 

Обкатка нового 2-х тактного лодочного мотора​.

Что бы продлить срок службы и добиться максимально лучших результатов работы лодочного мотора, нужно пойти правильный период обкатки, для равномерной приработки всех подвижных частей и механизмов. Обкатку лучше производить с установленным гребным винтом согласно инструкции "Производителя", которая прилагается к мотору.

Время обкатки мотора: 10 моточасов

Соотношение бензина и масла при обкатке: 25:1
1. Первый час работы: Установите число оборотов двигателя на 2 000 об/мин., примерно на половину открытая дроссельная заслонка
2. Второй час работы: Двигатель должен работать при 3 000 об/мин, или при открытой на три четверти дроссельной заслонки. На протяжении этого часа нужно давать двигателю работать на полных оборотах не более одной минуты каждые десять минут.
3. Оставшиеся восемь часов работы: Не эксплуатируйте мотор при полностью открытой дроссельной заслонке дольше, чем пять минут за один раз.
4. Первых десять моточасов обкатки истекли: Можете смело эксплуатировать свой лодочный мотор в нормальном рабочем режиме.
Соотношение бензина и масла после обкатки: 50:1

Каталог